由中国一家造船厂承建的"新泰坦尼克号"预计将于2016年实现首航。负责该项航运业务的市场主管表示,目前已接到全球泰坦尼克迷的购票要求,甚至有人愿意支付超过100万美元的"天价票"。 2012年,澳大利亚富商帕尔默(Clive Palmer)向全球宣布,将复建1912年沉没的巨型豪华邮轮,"泰坦尼克2号"的艰巨任务委托给一家中国造船厂完成。据美联社报道,隶属帕尔默旗下的航运公司市场项目主管麦克唐纳(James McDonald)于上周六(2月16日)在香港表示,这艘"著名"邮轮还没问世就已经接到来自美国、英国、亚洲和南美地区航海迷的购票要求。麦克唐纳认为,购票的热情令人"难以置信"。尽管还有三年才迎来首航之旅,但现在全球已有6人愿意支付超过100万美元抢乘"泰坦尼克2号"的处女航。
项目尚待启动 不过,这家名为蓝星(Blue Star)的航运公司也承认,"新泰坦尼克号"的建造工程正在筹备阶段,目前还未启动。麦克唐纳说,他希望能尽快同合作方中国长江航运集团金陵船厂签署正式合约。
1912年4月首航的泰坦尼克号 复建"泰坦尼克号"的消息传出后,不禁让人再次回想起1912年4月的那次海上灾难。当时的泰坦尼克号计划从英格兰南部港口城市南安普敦出发,开往纽约,结果途中船体撞击冰山后沉没,造成1500多人遇难。那一幕幕的悲惨画面,至今在好莱坞拍摄的电影"泰坦尼克号"中仍可找寻。 安全性让人担忧 也因此,新泰坦尼克号的"安全性"成为了外界关注的焦点。或许是为了消除顾虑,澳大利亚矿业大亨帕尔默还向媒体介绍,虽然在外观和奢华程度上,新邮轮力求成为"泰坦尼克号"的翻版,但船体将采用最先进的导航技术。
好莱坞电影中的一幕 不过,帕尔默并未透露建造中可能存在哪些工艺上的困难,而且也没有公布打造这样一艘邮轮的费用。据媒体估计,该项工程至少耗费数十亿美元。 负责承建该项目的南京金陵船厂将"泰坦尼克2号"的工程比喻为中国造船业参与全球同行业竞争的一支"兴奋剂",但另一方面也有全球各地的网民表示,"给多少钱,都不敢乘坐这艘''不祥之船''。" |
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