奥迪Q7自2006年问世以来到今年已经有了7年的时间，面对奔驰ML、宝马X5等竞争对手相继完成换代工作，Q7无疑显示出了老态。据最新消息，奥迪换代Q7也就是第二代Q7将会在2014年夏天的时候到来，同时海外媒体给出了一张新车的最新效果图。新车除了采用最新的设计风格外，同时还导入了轻量化技术，车身和轴距也均有所加长。
立体强烈的一体式前进气格栅与狭长头灯的组合让前脸变得很有气势
从效果图来看，换代Q7最大的特点就是变得更有时代气息，造型更动感。前脸融入了奥迪最新的设计语言，立体强烈的一体式前进气格栅与狭长头灯的组合让前脸变得很有气势，品牌辨识度更高。车身也变得更为流畅，这要得益于清晰的腰线与更具立体感的侧面造型，相比现款车型有些臃肿的摸样，换代Q7则多了几分轻盈的感觉。车身尺寸上，换代Q7的底盘轴距可能会有所增大。从之前的测试车流露出的信息来看，换代Q7将通过更宽的车身、前轴前移来获得更长的轴距，这也意味着新车将会拥有更为出色的车内空间。
除了全新的外观设计，与更加轻盈的造型相配合的将是更轻的车重，这将使得换代Q7拥有更高的燃油经济性。据透露，在Crosslane concept概念车上发布的更先进的MSF车身技术有望被换代Q7所运用。MSF复合车身技术除了采用高强度钢和铝，还会加入更多的碳纤维材料来打造车身及底盘。据内部消息人士透露，新材料的运动将使得换代Q7比现款车型轻363千克左右，动力的发挥将更加高效和节能。
车重的大幅降低让奥迪换代Q7对发动机的要求降低，因此动力的变化预计不会太大，但是会引入8速的变速箱。3.6升V6发动机依旧是入门级配置、此外V8汽油、V6柴油以及V12柴油发动机将继续得到保留。由于奥迪的柴油发动机已经提前达到了欧6排放标准，因此届时会成为Q7在欧洲市场最重要的动力配置。此外，换代Q7将首次搭载插电式混合动力系统，这套动力系统可能会由四缸的2.0TFSI发动+电机的组合，采用电动马达驱动后轮来实现四驱，从而用较低的成本获得更好的燃油经济性。
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