前脸外形不变 车身抬高有利于通过性 甲壳虫可以说是大众一款绝对经典的车型,而有关老款的那些甲壳虫还经常衍生出货车、皮卡车之类的车型。作为第三代车型,目前也已经在国内上市了,而最近海外媒体针对全新的第三代车型还绘制了一张甲壳虫皮卡车的效果图。 全新甲壳虫皮卡车效果图 从效果来看,该车的前脸部分与普通版的新甲壳虫几乎没有什么差别,圆圆的可爱大灯、凸出的前后轮拱等等都是甲壳虫的经典元素。但因为B柱之后的部分改成了货厢,所以甲壳虫皮卡车只设计成了2个座椅的布局。且由于车身尺寸受限制,可以从效果图中看出货厢的尺寸并不是特别大。 由于车身尺寸受限制,可以从效果图中看出货厢的尺寸并不是特别大。 巧妙的是,甲壳虫皮卡车的尾灯设计则也依旧继承了普通版车型的造型。此外,为了提高皮卡车的通过性,海外媒体对甲壳虫皮卡进行了车身加高处理。 甲壳虫皮卡车的尾灯设计则也依旧继承了普通版车型的造型,新车进行了车身加高处理 至于甲壳虫皮卡车未来能否推出,编者认为这样的情况只可能出现在欧美市场,不知道大众是否会顺势而为。 |
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