纳吉首度承认 搜寻失联客机失误

纳吉坦承马国政府不是每件事都妥当处理好，可能在客机失联初期，一直把焦点锁定搜寻客机，忽略了沟通和协调。

（吉隆坡综合电）马航MH370客机事件发生至今超过两个月，马来西亚首相纳吉首度承认，马国在搜寻失联客机的过程中出现失误，包括忽略了和各方沟通及协调的重要性，以及在客机失联四小时后才启动搜救行动。

纳吉周二在美国《华尔街日报》撰文指出，马航客机事件也给全球航空业敲响警钟，多方都应从中吸取教训。

他说，尽管马国与全球26个国家配合搜寻失联客机，可是过程中还是无法避免地出现错误。

不否认四小时后 才启动初步搜寻

他坦承马国政府不是每件事情都妥当处理好，而这些失误为各方带来极大的困扰。“可能在客机失联初期，马国一直把焦点锁定搜寻客机，忽略了沟通和协调的重要性。”

他没有否认，马国当局花了四个小时确认客机正确的位置后，才启动初步搜寻行动，但强调当时飞机在马国与越南空管中心之间失联，所以造成极大的混淆。

无论如何，他说，当局展开搜寻行动的时间比2009年法国空难快了三分之一，但马国还是会调查这四小时的延误问题。

纳吉也承认缺乏失联客机目前究竟是在何地的实质证据，以及客机失踪的原因和解释，令马国受到严厉的批评。“没有人能够预知，没有人知道为什么，也没有人知道它（MH370客机）在哪里。这是至今MH370航班的现状。马航这架波音777客机失联成为世界上最大的航空谜团之一。”

不过纳吉说，马国克服了外交和军事敏感，集结了26个国家共同搜寻客机的努力是不可忽视的，他相信外界日后将赞扬马国能在如此艰辛的环境下所作出的努力。

此外，纳吉促请国际民航组织支持MH370客机事件初步调查报告的建议，为商用客机制定一个实时追踪系统。

他说，MH370事件最令人惊讶之处，是一架波音777客机可以毫无痕迹地消失，而在这个智能手机和流动网络的时代，商业客机的实时追踪措施却迟迟无法落实。“本周，国际民航组织在蒙特利尔开会，其中一个讨论事项是客机的实时追踪系统。我鼓励国际民航组织成员支持这个建议。”

他指出，世界各国从法航空难中吸取了教训，但没有后续行动，如今，全球航空业者不但必须从MH370客机事件中得到教训，也必须落实改善的建议，避免重蹈覆辙。

载有227名乘客及12名机组人员的马航MH370客机，3月8日凌晨从吉隆坡国际机场起飞前往北京，但在起飞约两小时后突然失联，至今下落不明。纳吉于3月24日宣布客机绝迹南印度洋，但国际搜寻队经过逾两个月的搜寻，仍找不到客机残骸。

随着搜寻行动料将旷日费时，澳大利亚政府前天在公布的国家预算中，为未来两年编列了约8990万澳元（约1亿新元），作为搜寻客机的经费。

法新社报道，其中6000万澳元将拨给澳洲交通安全局，用于下一阶段的搜寻行动，而国防部将获得2790万澳元，支付它截至今年6月30日搜寻行动的费用。

另200万澳元则将用于澳洲联合机构协调中心（JACC）的相关费用。