如果你驾车行驶到02省道和中泰路交叉口，就能看到这样一幅画面：24000平方枯山水景观，东西两侧交相呼应；六车道主干道，一往直前。

——这是中泰街道入城口，也是余杭旅游集团接手中泰街道小城镇环境综合治理项目后，打造出的一个地标式景观。

从它开始，这一年，余杭旅游集团和中泰街道秉持“生产生活生态三生融合”理念，以产业转型、品质提升、功能完善为目标，通过“一加强三整治”，建设与管理并重，将曾经低散乱集聚的小集镇，打造成为“新净美”的美丽家园。

目标：

创新活力中泰、田园山水城市

中泰街道，位于杭州市西郊，城西科创大走廊的中心，区域面积71.05平方公里，下辖10个村、4个社区，常住人口3.12万人，流动人口2.89万人。

这是一个有着无限发展可能的地块，交通便利，杭临轻轨横贯全域，地铁5号线下穿南湖。产业兴旺，拥有苦竹经济、旅游产业和创新科技产业。然而，一度困扰着街道的，却是它薄弱的城市基础建设配套，用一句话形容就是“道乱占、车乱开、摊乱摆、房乱建、线乱拉”。

如何改变这一困境，让中泰街道拥有与其发展相匹配的城市景观？

这个重任，交到了余杭旅游集团的手上。

其实，早在2015年旅游集团已经参与到中泰南片的旅游开发建设中，到了2017年，集团又挑起美丽乡村建设、小城镇综合环境整治的担子。

余杭旅游集团运营总监王毅平，对中泰街道这一项目的定位曾专门做过分析：街道在余杭的最西部，靠近城市边缘，很有发展潜力，只要抓准定位，就可以迅速完成从小城镇向城市转型的过程。

余杭旅游集团对中泰街道项目的打造目标，最终总结为一句话：创新活力中泰、田园山水城市。

行动：

改变的是面貌，坚持的情怀

从2017年10月，小城镇环境综合整治工程正式入场施工，一场环境综合整治的攻坚战，由此开始。

项目总投资1.77亿元以产业转型、品质提升、功能完善为目标，围绕中泰路和杭泰路两条主要道路，形成1.69平方公里的整治区域。这就是余杭旅游集团在中泰街道的主战场。

这其中，中泰路整治，是个难点。

这是一条2.2公里长的交通要道，却偏偏有一段长约500米的“喉咙口”，路两边的老旧平房、商家店铺把道路挤成窄窄8米的狭长路段，每当上下班高峰，车来人往，寸步难行。

余杭旅游集团用2个月的时间，把这个“喉咙口”一路打通，让中泰路终于畅快地通了气。

“老旧平房整体拆迁、车道四改六、雨污水管重新布置、强弱电上改下、燃气等综合管线进行改建新建……”王毅平细数为中泰路改造所做的工作——实际上，这已经不单单是一条道路的改造，而是对一个区域的有机更新。

有改变，也有坚持。

中泰路上，有四棵已生长60多年的老梧桐和枫杨，对中泰人来说，看到这几棵树，就看到了家的气息。可如今道路改建，这四棵树该何去何从？

保留！这是余杭旅游集团综合考虑多方因素后，慎重做下的决定。

为此，他们通过道路路面设计优化，保留这几棵树在绿化隔离带，并在道路另一侧停车场设计了“石鸽印象”口袋公园，把中泰路原来的“喉咙口”打造成一个景观节点，见证了石鸽老集镇的变迁，在不影响道路通行功能的同时，留住了中泰人心目中的美好回忆。

“我们还是要带着情怀去做事情，小城镇整治建设不能一味大拆大建，需要留住城镇记忆。”王毅平如此解释。

影响：

一段街区的改造

一个城市文明的提升

这一年，余杭旅游集团在中泰街道小城镇环境综合治理项目上，到底做了哪些工作？我们来看这组数据——

整治累计完成强电“上改下”2.48公里、弱电“上改下”2.59公里，整治入户飞线130户2.6公里，移除集镇线杆193根；

集镇范围完成立面改造14180平方米，店招店牌整治151户，卷帘门更换164扇，空调机位整治489处；

中泰路打通交通瓶颈，完成入城口24000平方米景观节点打造；

配套道路提升改造33242平方米，疏通居民区内道路2051米；完成雨水管网提升改造1630米，污水管网提升改造1500米，自来水管网提升改造1000米，燃气管网提升改造980米;

提升道路沿线景观15000平方米，文化广场、南湖广场景观9700平方米；新增路灯180盏，T型灯控3个；

新建停车场4座，新增停车位207个；改造提升公厕2座，新增高标准公厕1座；增加健身场地设施面积693平方米……

这些改变，同时也助推了产业的升级、文化的提炼。

“举一个简单例子。从前在中泰路上，车辆行人过马路全靠一个‘抢’字，完全没有交通安全意识。改造之后，有了人行横道、红绿灯，大家就开始自觉遵守交规。”王毅平告诉我们，“这就是城市建设对城市文明潜移默化的影响。”

这，也是中泰街道小城镇环境综合治理项目的意义所在。