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提车一个月了,分享下使用感受

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发表于 2019-8-21 03:29:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人标准的00后,可能比起大部分买车的人来说,年轻了一点,但是我想说的是,我的买这款完全没有用家里的一分钱,靠着自己在上大学的过程中兼职赚来的,由于我学的是设计相关专业的,所以业余时间能够搞搞自己的设计挣钱。经过了一年多的时间,自己攒下了8万多。

我的业余爱好没有什么,平时不抽烟不喝酒,绝对的良好青年,但是就是对汽车很着迷,几乎是那种近乎疯狂地着迷,在家里的时候,只要有开车的机会,我都会抢着当司机,即便是很差的车,也想过过瘾。这样做以方便确实让我过把瘾,而更深层次的是对我日后选车的影响,正是因为经常开不同品牌,不同级别的车,我知道了每个品牌的调性,也明白了什么叫真正好开的车,从这个角度考虑,我的购车观念比大多数人都要成熟很多,买车不就是这样,知道自己真正需要什么,买到的才是正确的,而不是口碑买车。

接下来,根据我的预算来说,最多能够负担起15万左右的车,然后贷款,这样一来价位明确了,合资车还是我的首选,可能我开的国产车都有点年头,感觉时间一长,松松垮垮的,合资车的耐久性还是更好。然后车型选定轿车,SUV毕竟是路况妥协的产物,真正用来操控的还是轿车,我是买车为了自己享受,而且还要驾驶乐趣很高的车,这样一来就剩下昂克赛拉和思域了,法系车虽说也很好,但是小毛病比较多,平时上学的我还是算了吧。其实经过试驾之后,我觉得思域还是一台家用车倾向更明显的车,不像段子手口中的那样。昂克赛拉更加纯粹,纯粹这两个字在中国市场难能可贵,就是它了!

既然喜欢驾驶,而且我还年轻,那就选择魂动红2.0旗舰昂克赛拉。前脸谁看都觉得帅。

LED日行灯,LED大灯,加上犀利的造型,非常惊艳。

配置自然也不用说,我买的旗舰版本,ACC自适应巡航、自动刹车、并线辅助、抬头显示等等这种越级配置一应俱全,科技感非常好。

车身侧面的2.0铭牌,性能的彰显。现在能坚持自吸的厂家太少了,马自达确实是一股清流,很不容易。

从后面看,原厂改装车既视感,双出的大菊花,好多同学都问我是不是自己加的,氛围营造很到位,声浪也确实足够好听,比很多思域的"乡村非"改装真的漂亮太多。

尾灯真的很漂亮,LED的光源效果很不错,有种变形金刚眼睛的感觉。

小鲨鱼鳍很俏皮,在这个车上一点都不违和。

其实后备箱的空间挺大的,后排座椅也能放倒,也是一个很实用的小车。

内饰很好用,很顺手,真的比我开过的很多平民品牌的车都好很多,哪怕是更高的级别。

装配工艺根本也不是网上人云亦云的吐槽那般,还是很精细的,很有质感,能用手摸到的地方很多都是软质材料。

没有配有全景天窗算是个遗憾,但是带来安全性的提升,我还是很愿意的。

车子开起来不用说,非常的精准,非常的好开,GVC矢量控制系统也给驾驶加分不少,主观的感觉就是开车不累,很轻松,这也可能是大众评价一台车的最直观,也是最好的评价。总的来说,我觉得昂克赛拉从我一个学设计的人的角度看来,内饰外观非常完美,无可挑剔,驾驶感受非常棒,操控很轻松,确实是非常好的一台车,我很满意。






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