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MTU发动机助力“ICE EXPLORER”冰川游览车驰骋冰原

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发表于 2020-5-18 02:34:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
  世界上最大的非极性冰原之一——哥伦比亚冰原位于加拿大落基山脉深处,横跨了两个国家公园。这个冰原是六个著名冰川的发源地,其中一个气势最宏伟的冰川——阿萨巴斯卡冰川位于班夫国家公园西北角,其面积约2.5平方英里,厚度在300-980英尺之间。

  

  由于其具有良好的探险条件,阿萨巴斯卡冰川是北美最受欢迎的冰川。为确保阿萨巴斯卡冰川及周边地区旅游活动的安全,哥伦比亚冰原探险公司等当地旅游公司使用名为Ice Explorer的专用冰川游览车来运送游客。这些车辆具有全地形机动性,能够安全驶入冰川,使游客得以近距离游览这一雄伟壮观的景点。

  Ice Explorer的工作负荷很大,在4月中旬至10月中旬的冰川开放季中,这些车辆每天工作长达16个小时,运送数千名乘客。哥伦比亚冰原探险公司最初为冰川游览车配备了底特律柴油发动机,去年开始升级了其中几辆冰川游览车的动力总成系统,以满足加拿大环境与气候变化局要求的EPA 阶段四尾气排放标准。

  对于许多公司而言,满足最新的环境法规是当务之急,对于那些直接在自然景观(如阿萨巴斯卡冰川)和受保护的国家公园中运营的公司更是如此。从2018年开始,在非公路场景中使用的,功率超过174马力的新柴油发动机必须符合EPA 阶段四排放标准。该标准致力于减少柴油发动机的废气排放。

  为了升级Ice Explorer,哥伦比亚冰原探险公司寻求了可长期信赖的合作伙伴——Wajax Power Systems,一家在加拿大拥有100个分支机构的罗罗动力系统分销商。160多年来,Wajax一直是该地区领先的工业产品和服务提供商之一。Wajax为三辆Ice Explorer提供了全面改造,包括采用最新的MTU 1000系列发动机和符合EPA 阶段四排放标准的新型动力总成系统。

  Wajax客户客户经理Rob Smith:“车辆动力总成系统中的每个组件都进行了更换。发动机、变速箱、冷却系统、驾驶室供暖系统、传动系统、车轴、悬架等等都被替换了。我们不仅完成了升级,现场技术人员还在卡尔加里和埃德蒙顿为车辆提供持续的服务支持。”

  哥伦比亚冰原探险公司总经理Corey Donovan:“对我们而言,与一家可以定期进行维护和改造Ice Explorer的公司开展合作业务非常重要。在升级之前,Ice Explorer的发动机在冰川上需要通过空转来保持客舱内的温度。通过减少空转的方式,我们将对环境的影响降至最低,并改善了游客在冰川上的体验。”

  Ice Explorer升级过程中使用的MTU1000系列发动机不仅符合EPA 阶段四排放标准,与以前的发动机相比,其燃油消耗也大大降低,并可确保持续运转。

  同时,MTU 1000系列发动机不需要使用柴油颗粒过滤器(DPF),从而减少了停机时间。它们还配备了废气再循环装置(EGR)和选择性催化还原装置(SCR),能够从废气中去除90%以上的氮氧化物,并显著减少颗粒物的排放。

  Ice Explorer驾驶员发现经过升级后的冰川游览车驾驶更容易,同时更安静。

  哥伦比亚冰原探险公司总经理Corey Donovan:“安静的发动机和新的静音制动系统消除了噪音,增加了乘客的体验。乘客不会再被空转的发动机和制动器产生的噪音分散注意力,从而可以自由地沉浸在冰川的魅力之中。”

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