企业物流成本高？找跨越速运降成本提效率

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　众所周知物流成本居高不下，一直是我国经济发展的一个老大难问题，对于很多中小企业来说，物流成本往往是一项沉重的负担。多年来，为了促进经济良性发展，国家不断采取政策，提升物流效率，降低物流成本，取得了一系列成果。据国家发改委公布的数据显示，社会物流总费用与GDP的比率从2014年的16.6%降至2019年的14.7%；工商企业物流费用率从2014年的8.3%降至2018年的7.9%。社会物流成本水平保持稳步下降。但与发达国家相比，我国物流“成本高、效率低”问题仍较为突出。今年受到疫、情影响，物流短板更加凸显，为了进一步降本增效，六月初国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》出台，“效率型降成本”成为物流业降本增效新方向。谈到“效率型降成本”，就不得不提跨越速运，这家AAAAA级现代化综合速运企业。跨越速运通过不断的科技投入，引领着物流业走向智慧物流，以智慧科技促进物流运输降本增效，取得了显著的成效。
　　
　　国内大中型城市普遍存在物流用地难、用地贵。如何在降低成本的同时完成物流效率的提升，是行业性的难题。“在客户下单后，我们可以实现全自动化调度+管控指令，节约80%调度人力成本和20%场地资源，从而以现有资源可再承接30%以上的货量运营能力。”跨越速运的相关负责人说。既省人力又省场地，还能多运输货物，跨越速运找到了降本增效的核心“武器”。
　　
　　“武器”就是科技这把利剑，其代表就是铸剑系统。据了解跨越速运很早就开始布局大数据、AI技术转型升级。2019年8月，在1400多名IT工程师数年研发之下，跨越速运耗资数亿的全新ERP系统上线了，这套系统就是业内鼎鼎有名的“铸剑系统”。
　　
　　全新的铸剑系统高效集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、MAP(地图系统)等共计十一大管理模块，不同模块更是相辅相成，系统结合AI智能、云计算、大数据中心优化场地使用率和网点选址，布局辅助新业务开拓，更重要的是，有强大的中台系统和货车版地图系统，有效的推动人、货、场高效流转，从而推动全产业链降本增效。
　　
　　跨越速运的科技“武器”不止“铸剑系统”这一把，据了解早在2017年，跨越速运就开始启动自动分拣系统，跨越速运用自动化的快速分拣技术，取代大量的人工分拣，不仅降低了人力成本，同时还大幅提高了分拣作业的效率与准确率。
　　
　　为尽可能减少货物中转环节，提高配送效率，跨越速运对分拨中心的分拣设备进行了全面升级，引进了多种国内先进的智能分拣系统，采用业内先进的WMS/WCS/PLC系统集成控制实现货物自动分拣大小件，实现了智能化精准分拣，有效提升了场内流通效率和场地承载。在自动分拣系统的使用中，跨越速运只需要详细制定好员工的工作计划，令员工能够更好的配合到机器生产，就能减少跨越速运在快件入库上的人力投资，从而获得更高的经济效益,这帮助跨越速运物流效率和服务水平都取得了惊人的业绩增长。
　　
　　以科技为武器，跨越速运找到了“效率型降成本”的方法。跨越速运每年都会投入其营收资金的4.1%用于科技研发上，以科技为物流赋能，给企业客户带来更加高效物流服务，帮助企业客户降成本提效率，抓住疫、情之下的发展机遇。