在腕表各个重要组件的设计过程中,法拉利设计中心(CentroStile Ferrari )扮演了关键角色,从整体美感到表冠和指针等细微之处,以及采用Purosangue座椅图案的表带,充分彰显了 Ferrari 设计美学的影响力。在机芯研制过程中特意留出开放空间,在钛合金底板上镭射雕刻“跃马(Cavallino)”标识,其形状灵感源自499P赛车的尾翼。经过微喷砂与缎面修饰,并辅以抛光倒角处理,彰显出RICHARD MILLE在机芯整体制造方面的精湛技艺。
极致性能引擎
对于 RICHARD MILLE 和 Ferrari 而言,双秒追针陀飞轮计时码表无疑是新作的理想基础—它融合了制表领域最复杂且富有传奇色彩的两项高级复杂功能:陀飞轮的旋转魅力,以及计时码表的巅峰表现—以双秒针设计精准记录分段时间,其机械架构与赛车世界更是紧密相连。
RM 43-01机芯历经三年淬炼,彻底打破传统框架,以颠覆性设计从零重构。机芯结构复杂,以极度镂空的五级钛合金底板为基础,机芯引擎由钛合金和Carbon TPT碳纤维材质打造的桥板支撑,总体重量极轻但强度极高。表盘为5N PVD 钛合金材质,2点钟位置设有动力储存显示。该款腕表动力储存可高达70小时,堪称腕表中运转高效的典范。此外,机芯还配备扭矩指示器,以读取机芯动力输出状态,并搭载功能选择器,呈现如同 Ferrari 仪表盘般的操控体验。
RM43-01 机芯由 RICHARD MILLE 与长期合作伙伴Audemars Piguet Le Locle (APLL) 共同开发,并对双秒追针机制进行多项优化。经过深入研发和计算机模拟,新一代组件在减少能耗的同时,确保动力传输的稳定性与精准度。RICHARD MILLE机芯研发技术总监Salvador Arbona介绍道:“我们在机芯研发上的工作正日益科学化,这让我们能够设计出更耐用的组件,进一步提升整体性能。”
从微型组件到材质选择,RM 43-01 FERRARI陀飞轮双秒追针计时腕表的每一处细节均以极致性能为核心考量,正如 Ferrari 研发每一款超跑的理念—每个设计决策都会直接影响组件的强度与技术表现。经严苛的抗冲击测试、计算机模拟及深入研究,确保每个组件皆符合 RICHARD MILLE 不妥协的严苛标准。