装得多吃得少， 7座全能手

鱼儿水中游

在我的理想世界中，最棒的车子就是既能装货，又能拉人，还很好开，还很省钱，一直以来，这样的标准我认为只存在于皮卡还有瓦罐，中国大部分的车子很难做到这一点，要不然就是一味地迎合大众需求，加长加宽，丧失操控性和均衡性，要不就是坚持小众，特别偏科，直到我开过CX-8之后，才算是有了新的选择。

说起也巧，开着我的老马三去店里面保养，展厅里放着一台-8，也是等着无聊，就仔细的看了下这个车子，没想到空间还不错，内饰也很优秀，和我印象中的，马自达一点都不一样，很不一样。接着我就想着试试车，想看看开起来怎么样，于是试驾了一下，没想到还真挺好开，没有开大车的感觉，油耗看了一下，一个试驾车表显油耗12，日常驾驶可能就9个多，要知道汉兰达温柔开，也就是这个水平，更别说-8的试驾车大家开的多猛，所以这真的是符合我吃的少用的多的需求，而且老马三确实10年了，真的该换了，于是和老婆回家商量，为了家里的老人和孩子，咬咬牙买了！置换一下还能补贴，于是又当了一次忠实的马粪！

座椅宽大厚实，长途都很舒服前后排座椅水平都一样，没有偏心。
作为一个老马自达车主，我很欣慰马自达能有现在的成绩，虽然有的方面还是执拗，但是品质和用心程度上已经比市面上的车子好很多了，必须点赞！